Ремонт пневмобаллонов

Профилактика пневмоподвески

Пневмоподушка (пневмобаллон) - это основная и важная часть пневмоподвески. Пневмобаллоны постоянно находятся под давлением, обеспечивая комфортное передвижение, выбранную высоту пневмоподвески автомобиля, во время движения. Основная причина неисправности пневмобаллона – нарушение герметичности. Пневмобаллон пропускает воздух, в результате этой неисправности правильная работа пневмоподвески нарушается.
Выполняя профилактику пневмоподвески, Вы сможете уберечь автомобиль от серьёзных поломок или неисправностей пневмоподвески. Проверка состояния пневмобаллонов, компрессора пневмоподвески и блока клапанов защитит пневмоподвеску от попадания влаги в неё и образования обледенения на морозе. Влага в системе пневмоподвески в свою очередь приведёт к выходу из строя компрессора пневмоподвески и перекос кузова. Проводить профилактику пневмоподвески рекомендуется 2 раза в год.

Если передние или задние пневмобаллоны вашего автомобиля нуждаются в замене или ремонте, доверьте ремонт профессионалам Пневма СПБ. Мы в кротчайшие сроки восстановим работоспособность пневмоподвески с гарантией до 2 лет.

Когда необходима диагностика или ремонт пневмоподвески:
- Пневмоподвеска не держит уровень;
- При запуске двигателя передняя или задняя часть кузова поднимается;
- Автомобиль не поднимается;
- Автомобиль полностью опускается после стоянки;
- Автомобиль накренился на одно колесо или завалился набок;
- Плохая управляемость, особенно заметная на поворотах;
- Появление ошибки о работе пневмоподвески на дисплее;
- Появление стуков в работе пневмоамортизатора;
- Шипение из под крыла;

Основные неисправности в работе пневмоподвески:
- Поломка пневматического компрессора;
- Проблемы блока воздушных клапанов;
- Проблема в разъёмах компрессора и клапанов управления из-за коррозии контактов;
- Проблемы с реле пневмоподвески;
- Утечки соединительных элементов, понижение клиренса ниже допустимого уровня
- Выход из строя амортизаторов;
- Неисправность датчика уровня высоты;
- Негерметичность системы;
- Нарушение целостности пневмобаллона;
- Износ уплотнительных сальников и утечка жидкости амортизационной стойки.
- Разрыв камеры пневматической стойки.
- Коррозия тяг датчиков уровня.

Диагностика пневмоподвески в С-Петербурге, ремонт пневмобаллонов и компрессоров.