Перекос пневмоподвески

Упала пневма, исправление перекоса кузова.

Полная диагностика пневмоподвески 1500р

Пневмоподвеска является более прогрессивной и комфортной по отношению к обычной подвески, соответственно и ремонт её требует большего времени и профессиональной подготовки.

После ремонта или при ошибках пневмоподвески, таких как :
— Неисправность датчиков пневмоподвески
— Подтравливание пневмобаллонов и их замена
— Подтравливание соединений пневмоподвески
— Неисправность пневмокомпрессора
— Неисправность блока клапанов пневмоподвески
— Перекос кузова, упала пневма
Настоятельно рекомендуем произвести регулировку пневмоподвески.
Калибровка пневмоповдески производится при помощи профессионального оборудования, на котором необходимо записать в блок управления пневмоподвеской реальные величины высоты кузова.
Регулировка пневмоподвески выполняется в течении 1-2 часов. После адаптации пневмоподвески необходимо поднять и опустить пневмоподвеску в крайние положения и произвести замер повторно.

Регулировка пневмоподвески, восстановление пневмоподушек.

Если элементы или составляющие части пневмоподвески вашего автомобиля нуждаются в замене или ремонте, доверьте ремонт профессионалам Пневма СПБ. Мы в кротчайшие сроки восстановим работоспособность пневмоподвески с гарантией до 2 лет.

Когда необходима диагностика или ремонт пневмоподвески:
- Пневмоподвеска не держит уровень;
- При запуске двигателя передняя или задняя часть кузова поднимается;
- Автомобиль не поднимается;
- Автомобиль полностью опускается после стоянки;
- Автомобиль накренился на одно колесо или завалился набок;
- Плохая управляемость, особенно заметная на поворотах;
- Появление ошибки о работе пневмоподвески на дисплее;
- Появление стуков в работе пневмоамортизатора;
- Шипение из под крыла;

Основные неисправности в работе пневмоподвески:
- Поломка пневматического компрессора;
- Проблемы блока воздушных клапанов;
- Проблема в разъёмах компрессора и клапанов управления из-за коррозии контактов;
- Проблемы с реле пневмоподвески;
- Утечки соединительных элементов, понижение клиренса ниже допустимого уровня
- Выход из строя амортизаторов;
- Неисправность датчика уровня высоты;
- Негерметичность системы;
- Нарушение целостности пневмобаллона;
- Износ уплотнительных сальников и утечка жидкости амортизационной стойки.
- Разрыв камеры пневматической стойки.
- Коррозия тяг датчиков уровня.

Диагностика пневмоподвески в С-Петербурге, ремонт пневмобаллонов и компрессоров.